第五百章 蒸汽机,出来吧!(第3/3 页)
法,此举其实同样是朝廷牺牲盐税解决运力问题,而这里的潜在开支同样达到几百万两。
现在大明王朝真想要经济腾飞,那么必须着手解决落后的运力问题,而铁路是解决目前动力问题的最佳途径。
正是如此,他亦是准备推动京津铁路项目,改变这个时代动力落后的困局。
“虽然蒸汽机确实神奇,但是否能制造蒸汽火车还是一个未知之数!”兵部尚书刘宣是一个严谨的人,当即进行质疑地道。
工部左侍郎陈政看到已经晋升的贾俊,整个人像打了鸡血般信誓旦旦道:“刘尚书,此事咱们工部既然敢将话放出来,两年间必定可以造成蒸汽火车!”
按很多人的理解,自然是先造出蒸汽火车,然后再造铁路。只是大明王朝如今竟然准备先行修建铁路,在修建铁路期间,然后将蒸汽火车制造出来。
“昨天咱们参观了蒸汽机,贾尚……贾阁老亦说两年内必能将蒸汽火车制造出来,咱们就别在这个问题上争执了!”尹直深知事情的背后是由阁楼上那位在推动,亦是站出来表态道。
朱佑樘将手中的茶杯放下,此次其实有些冒险。
只是天津的发展还是出乎意料,港口货物的堵塞问题比想象中要严重,特别一旦进入冬天运河便瘫痪。
现在问题还能通过畜力来解决,但随着经济的不断发展,一旦这个问题不解决妥当,那么经济腾飞只能是空中阁楼。
运力的落后,成为制约华夏经济腾飞的最大阻碍。
正是如此,虽然蒸汽火车需要两年后才能制造出来,但他还是决定将京津铁路这个项目提前提上日程。
“即便技术的问题能解决,但可有考虑如此之多的钢铁从何而来呢?”兵部尚书刘宣并不认怂,而是提出又一个尖锐的问题道。
作为兵部的话事人,他比谁都清楚钢铁的不易。
虽然大明生铁的总产量是四万吨,但这给兵部都不够,又哪里能够将铜铁不当钱般,竟然要从天津铺到北京。
要知道,两地少说都有两百多公里,这得消耗多少生铁呢?
(本章完)
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